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3月18日下午，中國科學院北京納米能源與系統研究所保時捷零件舉辦摩Benz零件擦發電福斯零件新能源技術成汽車零件報價果展示會，納米能源所王中林院士攜其研究團隊邀請記者進行現場觀摩和實際操作，體驗“一舉一動皆能發電”的全新能源供給模式。 記者吳瓊靜拍攝汽車材料
中國網/中國發展門戶網3月19日電（文字/記者王振紅 吳瓊靜 視頻藍寶堅尼零件制作/趙小虎）“未來人們遭遇空難、地震等重大災難時，可以通過自帶發電設備傳輸救援信號。” 3汽車機油芯月18日下午，在油氣分離器改良版中國科學院北京納米能源與系統研究所（以下簡稱“納米能源所”）舉辦的摩擦發電新能源技術成果展示會上，納米能汽車冷氣芯源所奧迪零件王中林院士現場演示了手套摩擦生電技術，這一技術或將延展到走路時手臂的晃Porsche零件動，甚至是裙擺的摩擦。
“摩擦發電技術可以應用于地震及災害搜救等極端情況下，當面對重大災難時，被困人員可通過自發電為搜救人員提供重要位置信息”。王中林進一步舉例說，“比如遇到災難性事件等極端條件下，一旦電池耗盡或電網中斷，就無法對外聯絡，但是通過摩擦發電技術的裝置，就可以實現手機的應急充電，從而與外界取得聯系。假如遇到地震，人被廢墟掩埋，如何汽車零件進口商讓搜救力量更快地找到自己，如果身上帶有這個裝置，只要有微小的摩擦、哪怕只是呼吸，就能轉化為電能并對外界發出信號，從而贏取更多生存的希望。王中林認為，在一些德系車材料緊急場合，電池總有耗盡的時候，一般的電池只是存儲電，但摩擦發電技術可以快速、簡易地實現自供電，這就是最大的區別。”
王中林院士向記者解釋說，“摩擦電和臺北汽車材料靜電現象是自Bentley零件然界中一種非常賓士零件普遍的現象，存在于臺北汽車零件我們日常生活中各個層面，摩擦電發電機的動力源既可以是已被人們認識的風力、水力、海浪等大斯柯達零件能源，也可以是人的行走、身體的晃動、手的觸摸、下落賓利零件的雨滴等從沒被人們注意過的環境隨機能源，更可以是車輪的轉動、機器的轟鳴等被人德系車零件們浪費、甚至是討厭的垃圾能源。摩擦電發電機通過附著在產生這些汽車零件動力的物體之上，而實現對機械能的有效收集。如此廣泛的適用范圍主要得益于其結構與運動主體的良好兼容性，而且這種兼容性也使其有望通過人類自身的活動為便攜式、可穿戴式設備直接供電，從根本上解決便攜設備功能越來越多、電池越來越不夠用的矛盾。”
摩擦發電技術：顛覆性的普適型新能源摩擦發電技術將助力地震等汽車零件貿易商災難救援 被困人員可自發電汽車材料報價摩擦發電或將助力災難救援中科院展示摩擦電發電機最新成果 應用汽車空氣芯前景廣闊中科院開發摩擦電發電機 走路為手機充電不是夢摩擦發電水箱精：能源轉化新領域[組圖]未來能源？新型摩擦發電 可產生上千伏電壓摩擦電發電機驚艷亮相 “BMW零件一舉一動皆發電”VW零件得實現
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