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文萊大摩拉島大橋全橋合龍
中國網/中啟動儀式國發包裝盒展門戶網訊 12月26日，隨著引橋最后一段濕接縫砼澆筑完畢，由包裝盒中交二航局負責施工的文萊首座跨海大橋——文萊大摩拉島大橋順利實現全橋合龍。
文萊大摩拉島大橋位于加里曼丹島北部，北瀕南海，南臨文萊灣。是連接文萊摩拉區和海活動佈置上大包裝設計摩拉島的重要橋梁。由中國交通建設股份有限公司旗下的中國港灣工程有限責任公司展場設計承大型公仔建，中交二航局施工，計劃將于2018年4平面設計月建成通車。
文萊大摩拉島大橋全橋合龍
據文萊大摩拉島大橋項目負責人張帥軍介紹，本工程包括建造連接文萊大陸到大摩拉島的橋梁、道路以及公共附屬設施，以及缺陷VR虛擬實境責任期內路、橋的運營及維護、環境監測計劃等。項目全長5915米，為雙向四車道公路，主要包括一座長2680米的跨海廣告設計記者會大場地佈置橋，西接線路310米，東接線路29開幕活動25米，橋面寬AR擴增實境23.6米包裝設計。通航凈寬120米，通航凈高不小于28米，設全息投影計時速為每小場地佈置時啟動儀式100公里。橋梁共計43墩臺，395根鉆孔灌注樁，上部玖陽視覺結構為亞洲最大的單箱單室箱模型梁結構形式，整幅布置，主橋為連續剛構箱梁橋，引橋品牌活動為節段預制拼裝等截面箱梁橋。
自大橋開工以來，中交二航局的人形立牌建設者面對文萊全年高溫的施工環境，先后攻克了海上超大長細比樁基施工、熱帶地區大體積混凝土承臺施工、無塔吊大型連續剛構主橋施工、廣告設計短線法大型架橋機過主橋等技術難題，創新研發了包括短場地佈置線法架橋大型公仔機逆向安裝、彎曲折疊式架橋機短線法安裝小曲率超高橫坡經典大圖箱梁施工等多項科技創新技術成果。
文萊大摩拉島大橋將成為文萊第一座記者會開工建設的跨海特大橋互動裝置梁，大橋的建設，對推進文萊城市的發展以及大摩拉島石油和天然包裝設計氣開發建設起到積極作用。(作策展者是中國交建的葉長清 吳煒)
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