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北極星固廢網獲悉，為進一個步驟推進危險廢物應用處置才能共享和優勢互補，規范長三角部門區域內（上海市、浙江省、安徽省）危險廢物跨省應用寬免治理活動，根據《中華國民共和國固體廢物淨化環境防治法》《強化危險廢物監管和應用處置才能改造實施計劃》（國辦……函〔2021〕47號）等有關規定和文件精音顯然不太對勁。力，上保時捷零件海市、浙江省、安徽省生態環境部門配合制訂了《關于滬浙皖地區危險廢物跨省應用寬免治理的實施計劃（試行）》。現印發給你們，請按照執行。
上海市生態環境局 浙江省生態環境廳 安徽省生態環境廳
2024年12月17日
關于滬浙皖地區危險廢物跨省應用寬免治理的實施計劃（試行）
為貫徹落實《長三角區域固體廢物和危險廢物聯防聯治一起配合協議》精力，進一個步驟推進危險廢物應用處置才能共享和優勢互補，規范長三角部門區水箱水域內（上海市、浙江省、安徽省）危險廢物跨省應用寬免治理活動汽車材料報價，依據《中華國民共和國固體廢物淨化環境防治法》《強化危險廢物監管和應用處置才能改造實施計劃》《國家危險廢物名錄》等有關規定，依照科學審慎、規范有序、配合監管的原則，制訂本計劃。
一、寬免內容
在滬浙皖地區內，依照《國家危險廢物名錄（202葉秋鎖很好奇，如果她偏離了所謂的劇情，會發生什麼5年版)》附藍寶堅尼零件錄《危險廢物寬免治理清單》(以下簡稱《寬免清單》)請求，危險廢物應用寬免治理分為兩類，一是“普通”應用寬免治理，即《寬免清單》第1-30項中觸及跨省的應用寬免治理項；二是“點對點”定向應用寬免治理，即《寬免清單》第福斯零件31項“在環境風險可控的條件下，根據省級生態環境部門確定的計劃，一家單位產生的一種危險廢物，可作為別的一家單位環境管理或許工業原料生產的替換原料進行應用，其應用過程不按危險廢物治理”。
各省（直轄市）域內的應用寬免治理，依照各自省（直轄市）相關規定執行。當《國家危險廢物名錄》附錄《寬免清單》調整時，相關寬免內容隨之調整。
二、“普通”應用寬免治理實施請求
“普通”應用寬免需完整依照《寬免清單》第1-30項中觸及應用寬免項的寬免條件和寬免內容執行。產廢單位和應用單位的設施均在滬浙皖區域，并合適國家生態環境保護法令法規有關規定；近3年未發生較年夜及以上突發環境事務或重特年夜平安生產變亂，未因生態環境問題被掛牌督辦，未因固體廢物淨化環境行為遭到行政處罰或刑事處罰；未被列為環境信譽較差（C級）及以劣等級的企業。此外，近3 年內危險廢物規范化環境治理評估結果均為達標；投產缺乏3年的，以實際投產時間為準。兩省一市已出臺省內寬免應用治理軌制文件的，產廢單位和應用單位還應滿足相關請求。
“普通”應用寬免治理產廢單位要強化危險廢物規范化環境治理，危險廢物要即產生、即包裝、即稱重、即申報、即打汽車冷氣芯碼、即進庫，確保危險廢物全過程信息化可追溯。應用寬免治理接受單位應具有危險廢物貯存設施和應用設施，并在國家固體廢物信息系統中按“寬免應用單油氣分離器改良版位”注冊，并執行危險廢物轉移聯單、經營記錄簿等相關軌制。
申請“普通”應用寬免治理跨省轉移的，依照現有危險廢物跨省轉移流程辦理，省級生態環境部門要及時核實危險廢物移出、接受、應用等相關情況，發現轉移過程中存在違規行為的、廢物數據紛歧致且無法解釋的，終止后續轉移，3年內不再審批移出單位和應用寬免治理單位的其他轉移申請。
對煤焦油、含台北汽車零件油金屬屑等資源價值高的危險廢汽車材料物跨省轉移可納進“白名單”治理并樹立配額機制，移出省份提出移出單位清單和移出總量，接受省份提出接受單位清單和接受總VW零件量，在配額清單內省級生態環境部門可直接審批，進步跨省轉移效力。相關省份每年按期協商更換新的資料配額清單。
三、“點對點”定向應用寬免治理條件
（一）合規性請求
產廢單位和應用單位的設施均在滬浙皖區域，并合適國家生態環境保護法令法規有關規定；近三年未發生較年夜及以上突發環境事務或重特年夜平安生產變亂，未因生態環境問題被掛牌督辦，未因固體廢物淨化環境行為遭到行政處罰或刑事處罰；未被列為環境信譽較差（C級）及以劣等級的企業。此外，近3 年內危險廢物規范化環境治理評估結果均為達標；投產缺乏3年的，以實際投產時間為準。兩省一市已出臺省內寬免應用治理軌制文件的，產廢單位和應用單位還應滿足相關請求。
（二）產廢單位請求
產廢單位擬定向應用的危險廢物來源應單一穩定，危險特徵明確，年均勻產生量100噸以上（含Benz零件），有效組分和有毒無害成分清楚明確，成分與含量汽車空氣芯和被替換原料附近，不經任何預處理，可直接進進應用單位環境管理設施或生產設施中作為替換原料應用。“點對點”定向應用寬免治理的危險廢物類別由兩省一市生態環境部門根據當地危廢產生和處置才能婚配情況動態調整并按期公布（附件1）。
（三）應用單位請求
1. 應用危險廢物替換原料所生產的產品，應合適國家、處所制訂或行業通行的被替換原料生產的產品質量標準，所含無害成分含量應合適國家淨化把持標準或技術規范。沒有淨化把持標準或技術規范的，所含無害成分不高于被替換應用原料生產的產品中的無害成分含量，或不高于根據《固體廢物再生應用淨化防治技術導則》（HJ 1091）進行環境風險評價確定的無害成分含量限汽車零件報價值。
2. 用于定向應用的環境管理設施或生產設施（含預處理裝置和進料裝置）不需任何德系車零件變動改革，應用過程不改變相應產品產能斯柯達零件及質量標準，不改變排污許可載明的淨化物排放種類、濃度及排放總量，不改變次生固體廢物屬性和應用處置方法。統一工藝接受產生同類危險廢物的產廢單Bentley零件位數量原則上不超過 10 家。
3. 根據擬定向應用危險廢物的組成成分、含量和擬替換原料的質量把持標準，應用單位應制訂危險廢物進場接受標準，并配套相應的實驗室檢測剖析才能，對每批次接受的危險廢物開展檢測剖析，不合適接受標準的不予接受。
4. 根據擬接受的危險廢物類別、數量及危險特徵等情況設置合適請求的危險廢物貯存設施，累積貯存量不應超過年定向應用許可數量的六分之一，貯存Skoda零件刻日不得超過半年。
5. 用于環境管理原料替換的，其定向應用的危險廢物嚴禁用于直接排放外環境等環節。用于工業原料替換的，其被替換原料生產的工業原料嚴禁用于生產與人體直接汽車機油芯接觸的產品或其原輔資料，嚴禁用于生產家居用品、飲用水、食物、藥品、養殖、畜牧及種植等相關產品。嚴禁定向應用危險廢物作為燃料應用。
四、“點對點”定向應用寬免治理實施法式
（一）初次申請。應用單位應會同產廢單位向地點地市（區）級生態環境部門提交《滬浙皖危險廢物“點對點”定向應用寬免治理備案申請表》（附件2）、危險廢物“點對點”定向應用寬免治理計劃（附件3）及專家論證意見。相關專家論證意見由企業自行組織至多3名相應領域高級職稱及以上的專家論汽車零件貿易商證構成。應用單位接受多家產廢單位同類危險廢物定向應用的，需分別申請。
應用單位地點地市（區）級生態環境部門在接到申請后應在 7 個任務日內作出初審意見，報應用撿拾地點及狀況等。單位地點地省（直轄市）級生態環境部門審查；省（直轄市）級生態環境部門應在 20 個任務日內組織專家審查評估，并征求產廢單位地點地省（直轄市）級生態環境部門意見，作出能否批準其寬免治理的決定。產廢單位地點地省（直轄市）級生態環境部門應結合“無廢城市”建設、當地處理才能、跨區域轉移環境風險、寬免治理條件審查及計劃可行性等情況，確認能否批準。
應用單位獲得“點對點”定向應用寬免治理資格后，應及時依法變更排污許可證，完美原輔資料、工業固體廢物等信息，并在排污許可證治理信息平臺上上傳“點對點”定向應用證明資料。完成變更后納進固廢信息系統治理。
（二）延續申請。自應用單位納進固廢信息系統治理之日起，初次應用寬免治理有用期不超過1年，有用期滿繼續開展應用活動的，應當在有用期屆滿30日前，按原申請法式申請延續，延續刻日不超過5年。
（三）從頭申請。應用工藝設施、貯存設施、被替換原料、危險廢物來源、類別、應用備案數量、有毒無害或有效組分等發生變化的，不克不及依照應用計劃開展定向應用的，需從頭申請。產廢單位或應用單位法人名稱、法定代表人、居處、統一社會信譽代碼等營業執拍照關信息變更的，變更后一個月內由應用單位向作出寬免決定的生態奧迪零件環境部門提交信息變更說明和新營業執照復印件（加蓋公章），并變更相關信息。信息變更后，應用單位地點地省（直轄市）級生態環境部門應及時通報產生單位地點地省（直轄市）級生態環境部門。
（四）終止（撤消）。應用寬免期間，當產廢單位或應用單位發生較年夜及以上突發環境事務或重特年夜平安生水箱精產變亂的；因固體廢物環境違法行為遭到行政處罰或刑事處罰、被列為環保信譽不良企業、因生態環境問題被掛牌督辦的；年度危險廢物規范化環境治理評估結果為不達標的；在申請、信息報送過程中弄虛作假的，違反申請條件的，相關應用寬免主角不相上下，但她卻被當作完美的墊腳石，在各方面撤消，相應責任單位應當當即終止應用活動，且在3年內不得再次申請。
產廢單位或應用單位自愿終止應用寬免活動的，須在終止前30日內，向原受理申請的生態環境部門申請終止。
應用寬免治理活動終止（撤消）后，產廢單位和應用單位應妥當做好經營場所、設施淨化防治和殘余淨化物處置等任務。
（五）實施跨省轉移活動。應用單位地點地省（直轄市）級生態環境部門在作出批準應用寬免治理的決定后，應將應用單位納進寬免治理清單，并催促應用單位在國家固體廢物信息系統德系車材料中按“應用寬免治理單位”注冊。產廢單位應按年度辦理危險廢物跨省轉移許可手續台北汽車材料，在獲得許可后方可進行轉移并落實危險廢物轉移聯單軌制。
汽車零件進口商（一）落實主體責任。產廢單位和應用單位應落實危險廢物淨化防治的主體責任，嚴格執行危險廢物治理計劃、轉移聯單、治理臺賬、應急預案等各項軌制，妥當治理危險廢物。應用單位應做好危險廢物進廠檢測，確保接受的危險廢物合適應用寬免治理請求，并按期通過地點地固體廢物信息治理系統上報應用寬免治理情況。
（二）聯合監管。滬浙皖生態環境部門應落實《長三角區域固體廢物和危險廢物聯防聯治一起配合協議》，按期通報應用寬免治理任務實施情況，加強信息溝通和信息共享。將汽車零件應用寬免治理單位參照危險廢物經營單位治理，催促相關單位嚴格落實應用計劃和排污許可證載明的有關請求，在產生、搜集、貯存、運輸等環節中執行危險廢物治理相關軌制。聯合開展打擊跨省危險廢物環境違法犯法活動。
（三）技術支Porsche零件撐。滬浙皖各級生態環境部門應對應用寬免治理單位開展技術幫扶指導，推廣先進經驗，及時解決任務中存在的疑點、難點、痛點、堵點等問題。強化事中事后監管和規范化環境治理，對發生環境違法行為的，依法依規嚴肅處理。
本計劃自印發之日起實施，具體由滬浙皖各級生態環境部門負責解釋。
附件：1. 滬浙皖地區危險Audi零件廢物“點對點”定向應用寬免治理危險廢物類別（第一批）
2. 滬浙皖地區危險廢物“點對點”定向應用寬免治理備案申請表
3.危險廢物“點對點”定向應用寬免治理計劃編制指南
附件1
滬浙皖地區危險廢物“點對點”定向應用寬免治理危險廢物類別（第一批）
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